出了国，这些企业家领袖和投资人都把锋铓收了起来，下午的论坛没有激烈的言论碰撞。
都在相互迎合，相互捧场。
有点枯燥无味。
不过霍利还是坐到了最后，峰会结束之后，随今天到场的几位官员一起移步今晚的晚宴。
内阁总理会亲自出面接待，显示新加坡政府的诚意。
新加坡是内阁制，总统没有实权，内阁总理代表议会行使行政管理权，所以内阁总理才是新加坡的最高领导人。
宴会上，内阁总理表达了欢迎和感谢。
带着夫人一起挨桌敬酒。
他的夫人就是新加坡另外一家主权投资机构淡马锡的CEO。
所以把淡马锡看成是李家的资产也说的过去。
淡马锡是Grab的天使投资人，霍利想要收购Grab，首先要看淡马锡的态度。
到他这一桌的时候。
霍利主动上去敬酒，作自我介绍，表示礼貌。
内阁总理道：“霍利，我听过你的名字，很厉害的青年企业家，欢迎你来参加今天的金融峰会。”
妻子道：“霍先生，很高兴认识你。”
霍利微笑道：“何总，初次见面，请多关照。”
算是混了一个眼熟。
淡马锡在国内的名声很高，阿里、腾讯、字节跳动……这些互联网的股权架构中，都能看到它的身影。
直接持股或者间接持股。
新加坡的李家不仅仅是政客，也算是国际上知名的财团。
霍利没有打扰夫妻两继续敬酒。
而是去了张磊那一桌。
正好Grab的创始人兼CEO陈炳耀也在。
刚坐下，张磊就给陈炳耀介绍道，“霍总，国内青年企业家领袖。”
陈炳举杯敬霍利：“霍总的名字，我已经不知道听过多少次了，如雷贯耳。
霍总，请多指教。”
他当然知道霍利，只是今天第一次见面而已。
易速出行杀入东南亚市场，Grab这座大山是必须要翻过去的。
在泰国市场的博弈中，Grab处于下风，并且还有节节败退的趋势。
除了印尼和马来西亚，泰国是网约车最大的市场，如果泰国市场失守，Grab在东南亚的互联网巨头地位就要动摇了。
今天面对同样是杰出青年企业家的对手霍利，心里滋味万千。
一方面敬佩霍利在这个年龄做出这么大的成就，非常欣赏这位对手。
另外一方面又担忧自己在和霍利的博弈中处于下风。
让他引以为傲的超级富二代身份和Grab背后的资本，在这场博弈中都有可能会失去效果。
能够快速布局网约车市场，带着Grab一路狂飙，有一个不可忽视的重要因素。
他家里就是马来西亚有名的汽车制造商，家里和家里的人脉关系，为Grab的运力带来极大的帮助。
包括日本各大车企后续的投资，也是动用了家里的关系。
但是霍利的个人财力和在中国的人脉，要比他们家强许多。
要知道东南亚也是中国汽车的重要出口市场。
再加上易速的两种特有模式，让Grab失去了运力优势。
再看资本市场，Grab背后的天使投资人淡马锡，大股东高瓴资本、鼎晖资本、纪源资本、包括软银、老虎基金等，同样觊觎易速这块大蛋糕。
只是霍利没有点头而已。
只要易速需要，这些资本会争抢着进场。
两家公司很有可能会在东南亚市场上，掀起一阵融资竞赛，你攻我守。
最好的结果是把蛋糕再做大，一人吃一点。
最坏的结果，有可能是Grab在美股停牌，在资本撮合下与易速合并。
作为Grab的CEO陈炳耀非常不想打这一场仗。
当初为了从滴滴、优步之争挺过来，他主动接受了两家公司的投资，释放股份给两家公司。
滴滴和优步才放弃了东南亚直营的模式，改为投资。
现在又来一位强势的对手，该如何应对？
只是这一杯酒的功夫，陈炳耀脑子里闪现出无数个有可能发生的场景。
但是他还是低估了霍利的野心，霍利此时已经不是冲着合并而来的了，而是要收购Grab。
易速现在的估值是Grab市值的两倍，随着国内和国际市场的进一步渗透，估值还会涨。
如果能够成功收购Grab完成控股，易速估值超过滴滴就成了板上钉钉的事情，坐上网约车市场第一股。
霍利笑着对陈炳耀说：“陈总在东南亚扎根多年，还请陈总高抬贵手。”
“希望会有一个双赢的局面。期待和霍总有深度合作。”
“向陈总学习。”
“向霍总学习。”