车周刊：“又一造车新势力疑似停工……”
新浪汽车：“高调入场，落魄离场，造车没那么简单……”
某汽车博主：“理想汽车创始人李想爆料易安汽车夭折，距离易安创建过去了半年，市场上没有任何动静，大概率是放弃造车了。
造车需谨慎！”
网友：“电车市场确实让人眼馋，动不动就是千亿营收，但是投入太大了。”
过几天才会前往乌镇参加今年的互联网大会。
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三人最后笑着碰了一杯，霍利道，“今天这顿饭吃完，下顿饭就在丁磊的乌镇饭局上见了。”
在汽车圈，弗兰克的名字如雷贯耳，特别是他在玛莎拉蒂和迈凯伦任职期间的作品，全球畅销，收获大批忠实粉丝。
门外汉只会看热闹，越是沉默越证明易安估计准备发力了。”
全民网络时代，网络舆论是最好的商战武器。
不找你合作，我害怕以后你这位对手专挑我的命门打。”
霍利露出了笑容，爽快干了，“老周，国内玩舆论，谁有我厉害？
还没到高峰，再让舆论飞一会儿。”
付强明白霍利的意思，开始筹备易安汽车的记者招待会，强势回击同行和网上的不利言论。
两人大笑，一杯干了。
周鸿祎多次在自己的短视频账号上谈AI发展，非常专业。
这几天的新闻，我有关注，霍总，以我对你的了解，你不是那么轻易倒下的企业家。”
他们都有关注最近关于易安汽车的新闻。
“哈哈哈哈，那就麻烦霍总了。”
当他准备出发去乌镇参加互联网大会的时候，收到了易安汽车CEO付强的信息。
余承东、周鸿祎等老朋友也提前到杭州了。
“说的也对，我都要向你学习。”，周鸿祎见霍利胸有成竹的样子，就猜到了霍利已经在筹备如何回应了。
霍利和余承东碰杯，玩笑道，“又被余总看透了，我在你面前仿佛像个透明人一样。
和霍利预测的差不多，李想在京城电车百人大会上的调侃，引起了网络媒体和网友们的无端揣测。
眼下，易安汽车已经沦为网友们的笑柄了。
相对来说，霍利手上的产业，与AI接触的并不是那么深刻，但是这次互联网大会，他会作为论坛嘉宾上台和国内最优秀的AI技术公司论道。
打造易安汽车这款“网红”产品，提高关注度。
吃完饭，霍利回了主办方这边安排的酒店。
“不会吧，前不久易安不是宣布收购陆风了吗？”
……
新闻发布会现场。
明白他的意思，霍利是把自己定位为管理型人才。
霍利乘坐私人飞机落地杭州，和浙江的领导们，HZ市的领导们先见了一次面，交流沟通合作可能性。
反倒是霍总，是我目前最看不透的人。
这次易安汽车的记者接待会，还是主打“高调”两字。
晚上一起吃了一顿饭。
聊完造车的事情，三人谈谈这次互联网大会的热门话题，AI。
霍利不仅要逆风翻盘，还要抓住这次机会，把舆论转化成流量。
余承东笑道：“霍总谦虚了，华为的友商，我都打过交道，可以说对友商的战术已经了如指掌了。
全球知名汽车工程师，世纪最有影响力的汽车设计师之一弗兰克·史蒂芬森接受了易安的邀请，留在中国为易安汽车服务。
霍利笑道：“上海过来不远，我给你留点饭菜。”
……
一一四.四一.八零.七四
雷军这三年也是在类似的谣言中走过来的，即便su7这款车已经暴光了，也还有人在造谣小米只造了一个ppt。
既然网络上全是“高调入场，落魄离场”的言论，那就顺势而上，继续“高调”。
余承东还是了解霍哥做事风格的。
他深知造车有多不容易，和霍利碰杯，安慰霍利，“李想这个人的性格，圈内都了解，你别往心里去。
专业的事情交给专业的人去做。
不仅仅是谣言，还是一场恶毒的商战。
这是易安汽车创建以来，首次通过媒体记者和网络渠道与社会大众对话。
易安汽车自研电机和电池，智能座舱还是会和华为合作，华为不仅技术遥遥领先，还自带营销buff，是非常理想的合作伙伴。
关于车载芯片问题，霍利还没确定是用华为还是英伟达，华为现在的生态还做不到全球化，必须考虑之后的出口问题。
余承东聊到AI，聊到芯片、算法，聊到华为的盘古大模型，更是信心十足。
只是这两年，被蔚小理和华为压住了风头。
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