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起航1992 第1058章 去中东

欧系重卡品牌当中,与沃尔沃、MAN、奔驰、斯堪尼亚乃至雷诺等一线豪华重卡品牌相比,斯太尔与太拖拉等只能算是二线重卡品牌,但这个所谓的二线豪华品牌并不意味着斯太尔、太拖拉等品牌的技术实力不行,事实上斯太尔、太拖拉等品牌在中东、非洲地区的知名度也是响当当的,受限于经济条件,中东、非洲地区的消费者买不起全新的斯太尔重卡,但二手斯太尔重卡在这些地区却是非常常见。 </br></br> 现在,张起航竟然说他们重汽集团生产的是斯太尔重卡,这实在是让萨莫尔·扎姆力克太惊讶了:这怎么可能? </br></br> 张起航笑眯眯的对萨莫尔·扎姆力克说道:“怎么?还惊讶?” </br></br> “是很惊讶,”萨莫尔·扎姆力克说道:“张,你能说一下这是怎么回事吗?你们怎么会生产斯太尔的重卡?” </br></br> “当然没问题,”张起航痛快的点头:“我们重汽集团之所以能够生产斯太尔91系列重卡,原因其实非常简单,概括来说,就是80年代的时候,我们国家斥巨资从斯太尔公司引进了91系列的包括整车、发动机、变速箱、驱动桥、轮边减速器、转向系统等在内的全套技术。 </br></br> 现在,我们不但已经实现了100%国产化,还在这款车的基础上研发出了牵引车、渣土车、军用全轮驱动重型载重卡车等等一系列变形车辆……” </br></br> 电话这头的萨莫尔·扎姆力克,听的口水横流! </br></br> 尽管张起航说的并不是很信息,但这几年来跟着张起航混,他对世界汽车行业的情况也有了一些了解,叙利亚虽然人均GPD还可以,但终究是一个小国,注定了养不起一家大型的重卡生产企业,更无法养活围绕着这家重卡企业的配套企业,可华夏呢,人家有着广袤的国土面积和超过12亿的庞大人口基数,以至于他们不但可以养活这么一家重卡生产企业,甚至可以养活好几家…… </br></br> 而重卡企业是什么? </br></br> 对于一个任何国家而言,这就是工业实力! </br></br> 如果叙利亚也能够生产重卡,那就太好了…… </br></br> 电话这头的张起航可不知道萨莫尔·扎姆力克的思绪已经飞到了那里去,在介绍完重汽斯太尔项目之后,他对萨莫尔·扎姆力克说道:“所以,萨莫尔,我的老朋友,这个生意你有没有兴趣?你觉得这个项目在你们叙利亚乃至中东、非洲地区有没有搞一下的前途?” </br></br> “有!我当然有兴趣!”萨莫尔·扎姆力克毫不迟疑的点头:“张,我亲爱的朋友,我立刻就定最快的机票去你那……相信我,这个项目在中东以及非洲地区绝对有前途!我甚至有把握一年卖掉1000辆!” </br></br> 1000辆重卡,换算成RMB也不过就是四五个亿是销售额而已,换算成美元也就是5000万上下的样子,但对于萨莫尔·扎姆力克来说,这等于将自己的生意规模扩大了一倍,这么赚钱的买卖,他当然要竭力争取。 </br></br> …………………… </br></br> 说来就来,萨莫尔·扎姆力克果然很快,才过了五天,萨莫尔·扎姆力克就赶过来了,张起航也不跟萨莫尔·扎姆力克客气,直接带着他来到了重汽集团的生产车间,让他看看重汽集团是怎么生产斯太尔重卡的。 </br></br> 亲眼看到斯太尔重卡从生产线上走了下来,萨莫尔·扎姆力克彻底放心了,他对张起航说道:“张,这几天来,我了解了一下叙利亚以及周边几个国家的重卡市场的情况,在我们国家销售的重型卡车,基本上是以二手的欧系重卡为主,辅以部分东瀛国生产的重卡,但东瀛国生产的重卡的销量并不怎么高,总占比不超过10%的样子。 </br></br> 但二手车终究是比不了新车,我相信只要价格合适,再加上斯太尔的知名度,市场的表现一定不会太差,但是有个问题。” </br></br> “你说。” </br></br> “主要是售后,”萨莫尔·扎姆力克皱着眉头说道:“斯堪尼亚、MAN、沃尔沃以及奔驰的重卡在我们国家都有比较完善的售后服务网点,虽然维修价格不便宜,但这些品牌的车出现了故障之后,都能够得到及时的维修,所以,张,我帮你们卖车没有问题,但这还需要你们搭建起完善的售后服务网点。” </br></br> 听了萨莫尔·扎姆力克的话,张起航笑了:这家伙打的好算盘啊…… </br></br> 他也不给萨莫尔·扎姆力克面子,直接说道:“萨莫尔,你这算盘打的挺精明的啊,最赚钱的销售给你,不怎么赚钱的售后这一块你踢给我们了……如果你不能承担起售后这一块,那我们为什么要把利润最丰厚的销售交给你?” </br></br> 说完,不等萨莫尔·扎姆力克开口,张起航就接着说道:“或许你忘记了,我在埃及那边的无人机的销售也进行的很不错。” </br></br> 萨莫尔·扎姆力克的脸色一下子变了:糟糕我怎么把这个给忘记了? </br></br> 他这才恍然反应过来,华腾工业集团在整个中