” </br></br> “我也就跟你实话实说，”刘大湘叹了口气，说道：“张起航同志亲口承认的，虽然他们确实有把握把D-30KP-4的最大推力做到145至150千牛，可问题是这个发动机的底子还是老毛子七十年代技术水平的D-30K，能够将推力做到150千牛已经是这发动机能够挖掘的潜力极限了，而且油耗、噪音控制方面可能都不是很理想。” </br></br> “嗯，差不多，”张和恩想了想，点头对刘大湘的话表示赞同：“虽然我没仔细了解过华腾集团的这个D-30KP-4方案，可我觉得张起航同志的话很有道理，毕竟D-30K的底子在这儿摆着呢，潜力也差不多快到极限了。” </br></br> “是吧？你也是这么认为的吧？”刘大湘点点头，说道：“你们团队之前不是提过一个在‘太行’的基础上搞大涵道比涡扇的想法么，可问题是你们这个团队接下来还得搞‘太行A’，说不定未来还有‘太行B’、“太行C”……恐怕没有时间来搞这个项目。 </br></br> 所以我就想了，既然你们没时间搞，华腾集团那边的那个D-30KP-4的潜力也到了极限，那能不能让你们两家合作一下，你们专心的搞‘太行’系列，而以‘太行’核心机为基础的大涵道比涡扇项目，就交给华腾集团来搞？” </br></br> “……” </br></br> 这一次，张和恩没有马上说话，而是在皱眉沉思了好一会儿之后，才开口向刘大湘问道：“这个建议是张起航同志提出来的？” </br></br> 在张和恩看来，十有八九是华腾集团盯上了自己的“太行。” </br></br> 但刘大湘的回答却是出乎了张和恩的意料，他摇头道：“不，是我提出来的。” </br></br> 刘大湘院士接着补充道：“我和张起航同志提过这个想法……” </br></br> “张起航同志怎么说？” </br></br> “张起航同志的看法是，如果是从纯技术的角度出发，这里面的问题不大，但实际执行起来的困难不少，比如其中的全责划分问题、研发经费问题等等……” </br></br> 听刘大湘说的都是一些无关紧要的东西，张和恩有些忍不住了：“你们难道就不担心泄密？” </br></br> “泄密？”刘大湘笑了：“如果我们担心泄密，那还会有D-30KP-3什么事？再说了，咱们现在每年还大批量的从老毛子哪儿进口AL-31F呢，这就不担心泄密了？咱们连这些事情都不担心，反倒是担心张起航哪儿会泄密？” </br></br> “呃……” </br></br> 张和恩先生听的哑口无言：好像还真是这个道理呢。