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从大国机长开始! 第156章 妖兽了,居然把陈冰冰当猫给撸了

飞行员和空乘人员同样也能在运行控制中心完成以上工作。

航空公司的控制运行中心简称AOC,是航空公司的运营核心枢纽。

其作用相当于是该航空公司的‘大脑’

相当重要。

一个小时后。

陆轻舟开着车,就带着陈冰冰抵达了山航位于遥墙机场附近的运行控制中心了。

因为有通行卡。

而且公司早就已经‘打过招呼’。

所以虽然运行控制中心算是山航的涉密机构,外人一般是不被允许随意进入,但是陈冰冰依然可以‘畅通无阻’。

两个人搭乘电梯。

直接上了顶楼。

来到了运行控制中心的运行指挥大厅。

该大厅足足占据了两层楼。

面积差不多得有四五百平方米。

而且‘一楼’和‘二楼’之间的天花板早就被拆除了。

取而代之的是一个圆形的走廊。

从走廊上往下看。

正好看到大厅内摆放着无数台电子设备和大屏幕。

无数工作人员正在有条不紊的忙碌着。

所以虽然大厅里人头攒动,但是依然只听到设备的滴滴声。

再无别的杂音。

“哇。”陈冰冰小声惊呼道,“我感觉自己好像来到了一部科幻电影的拍摄现场了。”

她似乎也被现场‘紧张有序’的情绪所感染,所以整个人说话也很小声。

陆轻舟笑着道,“确实有点像。”

“不过该运行控制中心也才建好没几年。”

“事实上,运行控制中心大规模运用在航空公司也才二十多年的时间。”

“东大的第一座运行控制中心是2004年才开启使用。”

“第一个运营运行控制中心的航空公司是东航,然后才陆续普及和推广到其他航司。”

“山航在这方面比较落后。”

“10年前才正式启用运行控制中心。”

陈冰冰一副恍然大悟模样。

然后追问道,“那在启用运行控制中心之前,航空公司是如何指挥天上的飞机的呀?”

“以前主要是以调度为中心的运行管理模式,采用传电联系,手工记录和电话通知等手工操作模式,这种方式不但速度慢,而且准确性也很难保证。”陆轻舟解释道。

“哦,我懂了。”陈冰冰点头道。

陆轻舟有些奇怪,“你又懂了?”

陈冰冰给了他一个大白眼。

这才道,“这个运行控制中心的工作模式就跟人工智能大差不差,利用大数据来管理,而以前的模式就是手工模式嘛...很难理解吗?”

陆轻舟张了张嘴。

咦?

说的好像有点道理嘿!

所以他竖起了大拇指。

朝陈冰冰认真道,“聪明。”

陈冰冰得意洋洋,“那是...我可比你想象的聪明的多呢。”