首都时间。
下午18点20分。
山航SC1167航班已经从黔州省腹地飞到黔州与滇省边境了。
如果现在是晚秋到初春季节的话。
现在从飞机上往下看就能看到一道奇观。
那就是黔州与滇省两省之间泾渭分明的分界线。
这条分界线可不是人为划分的，而是大自然的鬼斧神工。
来自北方的湿冷气流抵达两省交界之后，就被纵横绵延的乌蒙山脉给阻挡。
湿冷气团就会滞留在黔州省境内。
所以从高空往下看的话。
一条山脉分割两省。
一省能见度极高，四季如春，一省浓雾笼罩，几个月都看不到太阳。
这就是大名鼎鼎的——春城准静止锋。
也正是因为有乌蒙山脉的阻挡，所以滇省除了西北地区的昭通，其他地级市要么四季如春，要么四季如夏。
在南部甚至还是热带气候呢。
至于该省省会——春城，气候就更加宜人了。
因为该市四季如春，所以才有——春城的雅称。
至于隔壁邻居黔州省。
冬天的日子就不太好过了。
不但气温比滇省低不少，而且从晚秋到初春，这接近半年的时间几乎看不到太阳。
不是阴雨绵绵，就是阴雨绵绵。
待的时间长了。
连人都会发霉。
所以黔州省才会有‘地无三里平，天无三日晴，人无三两银’的说法。
没办法。
地势凹凸不平。
气候又差。
不穷才怪呢。
不过黔州省倒也不是一无是处。
最起码夏天比较凉爽（仅限于省会黔阳，安顺、毕节、六盘水这几个地级市，黔东南、黔南、黔西南、遵义、铜仁夏天依然比较炎热，不过这几个地级市的炎热也仅仅是针对黔州其他市而已，如果和山城、川蜀、湘省比起来，还是比较凉快的）。
这十几年黔州省的交通已经越来越便利了。
所以每到暑假，来黔州省避暑的游客也越来越多。
所以现在黔州省倒也没有以前那么贫穷了。
单就论气候条件和地理条件而言。
黔州省依然远逊于隔壁滇省。
现在是下午18点过。
今天春城的天气依然不错。
中午下了一场急雨，就像是天上的神仙给这座城市浇浇水，降降温而已。
所以现在春城的气温仅仅只有二十多摄氏度。
但是天气状况很好。
虽然不是晴空万里。
但也大差不差。
夏天同样是滇省的旅游旺季。
按理说。
春城长水机场现在应该很繁忙才对。
因为有不少乘客需要搭乘飞机往返全国各地。
但是此时长水机场附近的空域几乎被腾空了，本来要落地该机场的飞机要么盘旋等待，要么改降别的机场。
本来要起飞的飞机也全部被按住了。
所有起飞航班全部延误。
所以一时间。
偌大的候机大厅里人满为患。
所有航空公司值机台前面，现在都已经围满了着急的旅客，纷纷质问天气明明这么好，航班为什么会延误。
候机大厅内的大屏幕上，现在也是一片红。
旅客们的情绪也如夏天的天气一样，已经快爆了。
但是航班延误不是航空公司能决定的。
这是来自空军和民航总局的双重命令。
所以虽然承受了这么多乘客的压力，值机台的工作人员也只能竭力安抚。
其实就连他们。
也都不知道天气明明这么好，为什么所有航班都被按住了。
不过他们也知道一定是发生了了不得的大事了。
因为此时长水机场已经严阵以待。
多达二十多辆消防车已经浩浩荡荡，朝着远处跑道驶去。
数量不详的救护车和工程救援车也严阵以待。
公安也已经出动了。
出动的可不仅仅只是机场公安，甚至连春城市区的特警、W警也都出动了。
无数辆军车和警车要么已经赶到了长水机场，要么就在赶来长水机场的路上。
如果这些工作人员知道警车里竟然还有防爆车辆，还有拆弹专家的话。
估计会惊掉下巴。
这么大的阵仗。
别说他们没见过。
就算是在整个东大最近10来年，恐怕都绝无仅有吧。
泉城。
山航集团副总，飞行部总经理雷霆云匆匆走进了运行控制中心。
朝着运行控制中心负责人问道，“1167到哪儿了，现在是