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重返火红年代 第634章 国际(水,第一更)

“因为制造小家电,还有制造这些衣服裤子之类的,有很多并不需要技术。”

“就像服装厂里面固然有裁缝之类的技术工种,但是也有搬运等等其他的非技术工种。”

“另外白头鹰的几大玩具厂也要来我们这边建厂。”

“伴随着上下游产品以及材料的爆发式增长,在运输环节的人员需求量也很高,这些进城的人又进一步带动了日常各种生活品的消费。”

“伴随着运输量的增加,对于交通的压力也很大,现在上级已经在准备修全国物流铁路干线。”

“开始的时候还认为铁路部门的200万人很多,但是这么多年下来发现,铁路部门的200万人有些捉襟见肘。”

对于这个情况,刘海看到一些详细的资料,因为在以往十几年的产业布局里面,并没有说把全部产业都集中在南方,而是说全国布局。

并没有说形成后来那种沿海城市富裕,但是内陆城市比较贫困的那种情况。

所以铁路物流总干线,这个肯定是要实行的。

现在说想要把中西部地区的工厂全部迁徙到南方,这个有些不现实。

现阶段我们的很多商品都是高附加值,不但拥有自己的专利技术,更是拥有完整的制造工艺,这也是为什么要开放的原因。

如果不开放,那么经销商留给我们的利润始终就是最低的。

而在现在有竞争的情况下,经销商不得不让出更多的利益。

当然咱们也可以利用开放的情况,让其他国家的部分企业获得利润,这样有助于我们的商品在其他国家流通。

“咱们国家地大物博,铁路以后会成为主要交通工具。”刘海点点头。

哪怕是在2020年刘海也愿意选择高铁出行,主要是高铁站距离市中心都比较近。

而且去坐高铁并不需要提前几个小时到达,一般来说提前半个小时就足够了,当然一些超级大的车站除外。

“是啊,这钢铁产量年年增加,年年不够用,咱们最近签署了从白头鹰,牛牛进口废钢的合约。”

“另外还跟白头鹰签署了长期的粮食贸易合作意向,咱们买白头鹰的粮食,比我们自己种粮食的成本还低。”

“当然我们也不可能说放弃我们自己的农业,如果我们自己放弃了,白头鹰这些国家就会坐地起价。”

“这个咱们可是很有经验的,当年咱们自己还不能大量制造汽车的时候,进口的汽车不但卖高价,而且他们还要指定我们的物资跟他们换,而且把物资的价格也压得很低。”

“当我们自己能够制造汽车,才知道别人在其中的利润有多大。”

刘海点点头,钢铁厂的建立并不是那么容易。

钢铁厂涉及到的不单单是钢铁厂,本身更多的是相关的物流体系。

钢铁厂开炉之后都是连轴转,无时无刻不是在吞噬着海量的原材料。

至于粮食这个东西,咱们国家其实一直都很重视,因为当年咱们可是过了很多苦日子。

当你自己国内能够粮食自给自足,那么国外就不会轻易涨价,当你国内不能自给自足,那么他们就会坐地起价,这在2020年已经不是第一次发生了。

整个南美大部分国家都被白头鹰调教成了单一农作物的国家。

有些盛产叶子,有些盛产香蕉,有些盛产大豆。

大名鼎鼎的潘帕斯雄鹰,就在大豆方面被白头鹰拿捏的死死的。

就那么一个土地肥沃的国家,自己的粮食居然不够吃,就是因为大豆种的太多了,挤压了其他粮食的种植面积。

有人说,那我要马上回头种粮食呢?

当你自己的粮食种出来之后,你就又会发现不值钱了,还不如种大豆。

当你继续种大豆,你又会发现粮食价格又高了。

在这方面三当家最具有发言权,他们国家只要粮食丰产,国际粮价下跌的不像样,他们国家只要减产,国际粮价就开始涨了。

所以三当家虽然说雄霸南亚,还是一年三熟的地方,但是越种田越穷。

“下一步还要着重发展全国的高速公路,这又要吸纳一大批人。”

“主要是相关的材料供应暂时供应不上相关的水泥,钢铁,工程机械,运输,还有这么多人的吃喝拉撒,吃穿住行。”

“还要大量进口西方相关的生产设备,主要是咱们自己制造设备,根本赶不上用。”

“好多地方高中还有大学的毕业生,已经提前进企业实习了。”

对这些进口的东西刘海并没有什么要说的,因为在全球化本身贸易就有往来。

不可能说一个国家把所有国家的事情都干了,而且还要干到最好。

就像我们国家,现在汽车产业已经这样发达了,只要我们牢牢抓住这个优势产业。

继续发扬壮大,到时候就会发现,不管是在上游材料还是在下游的销售,咱们都有很大的话语权。