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起航1992 第1034章 大受启发

” </br></br> 被张起航指出了自己设计当中的不足,贺总师非但没有恼火,反而是闻过则喜:有人能够在一开始就指出自己工作当中的不足,对于设计人员来说,这其实是一件非常值得庆幸的事。 </br></br> “还有就是能不能将弹仓设计成模块化的结构,并且一开始就设计出足够多功能的应用模块?”张起航说道:“比如需要执行长距离的任务的时候,可以通过换装模块的时候,将弹仓里面的挂架快速拆下来,更换成一个整体式油箱; </br></br> 再比如是否可以设计专用的侦查模块、测绘模块、电子对抗模块……等等不同功能的模块,甚至可以对各种不同功能的模块进行排列组合?” </br></br> 说到这,张起航有些不好意思的说道:“当然,这只是我一些非常不成熟的看法,只是给贺总师您提供一个参考意见,到底能不能成……” </br></br> 不知道什么时候,贺总师已经在奋笔疾书,此刻听到张起航的话,他头也不抬的说道:“起航同志你太客气了,正好相反,我非但不觉得你的这些想法不成熟,反而觉得这些想法非常的有建设性,很多东西都是我和同志们此前没想到、但仔细一想又觉得非常具有可行性的……您觉得还有什么可以赶紧的地方?” </br></br> 众人也是跟着点头。 </br></br> 之前大家都不认为张起航能够给出什么好的意见,但现在,大家的看法不一样了,张起航用自己的表现赢得了大家的尊重。 </br></br> “其他可以改进的地方……”张起航想了想,说道:“那就是机翼下面的挂架了。” </br></br> “挂架?”贺总师抬起头来:“有些好奇,挂架还能怎么改?” </br></br> “我看您设计的这个挂架,参数上说单个挂架最大可以挂载3000公斤的载荷,对吧?”见贺总师点头,张起航接着说道:“还是刚刚Kh-55巡航导弹和Kh-101巡航导弹的例子,我认为,未来的武器一定会越来越先进,而与此同时,也一定会是越来越大、越来越重的,单个挂架最大允许挂在3000公斤的重量,这个没问题,但是不是可以再增加一些强度? </br></br> 再比如,靠近翼根位置的最内侧的那个挂架,是不是可以设计成超重型挂架,必要的情况下甚至可以给这个挂载点换上双联挂架,直接挂两个3000公斤乃至3500公斤的载荷?” </br></br> 如此一来,单单是机翼下面就可以挂8枚小可爱,如果机腹弹仓再能够以旋转挂架的方式挂个三四枚……啧啧,以六爷的小身板,真是想一下就让人觉得丧心病狂! </br></br> 啥叫火力不足恐惧症? </br></br> 这才叫火力不足恐惧症! </br></br> 不过一想到老陆连二代勐士都能装个122炮,六爷挂这么多,只要能飞起来,那都是合理的,对吧? </br></br> “……” </br></br> 这一次,贺总师没有马上回答张起航的问题,而是沉思起来,好一会儿,他才点头道:“可以是可以,但这么一来,燃油的携带量可能就要减少了,航程也会受到很大的影响,要不然就超重了,飞不起来。” </br></br> “先把底子打好嘛,”张起航说道:“现在才是D-30KP-3,谁又敢保证将来不会有D-30KP-4乃至D-30KP-5?现在先把六爷的底子搞的好一点,等将来的某一天,发动机的推力上来了,形式也允许,直接上空中加油。” </br></br> “……” </br></br> 众人顿时齐刷刷的看向贺总师。 </br></br> 又是思索了好一会儿,贺总师终于苦笑着点头:“起航同志的建议很有道理,不过这么一来,等于要将之前的方案进行大修,甚至机翼都要重新设计。” </br></br> “哈哈哈……” </br></br> 听到贺总师的话,大家全都笑了起来。 </br></br> 大家都听明白了贺总师这番话里面的意思:虽然很难、改动也很大,但显然,张起航提的这些建议非常的对贺总师的胃口,以至于他宁可对自己之前的设计方案进行大修。 </br></br> 什么叫大修? </br></br> 某种程度上而言,大修也可以将推翻之前的方案,从这一点也就能够看出,贺总师对张起航的这些建议有多么重视,而反过来也说明了,在贺总师的眼里,张起航的这些建议有多么巨大的价值和意义。 </br></br> …………………… </br></br> 会议结束,贺总师特意找到张起航,一边和张起航一起往外走一边对张起航说道:“起航同志,今后你有了什么新的想法,一定要记得告诉我。” </br></br> 张起航点头道:“一定!贺总师您放心。” </br></br> 点点头,贺总师随即好奇的向张起航问道:“起航同志,你们集团真的有D-30KP-4的开发计划啊?” </br></br> 其实在贺总师看来,现款D-30KP-3已经可以说是一款非常优秀的中等涵道比涡扇发动机了,甚至于可以说这是一款中